Двутавр (балка двутавровая) 50 Ш1 L-12000 мм 09Г2С-15 СТО АСЧМ 20-93
- ГОСТ/ТУСТО АСЧМ 20-93
- Длина, мм12000
- Марка09Г2С-15
- МаркировкаШ1
- МерностьМ/Д
- Размер50
Описание Двутавр (балка двутавровая) 50 Ш1 L-12000 мм 09Г2С-15 СТО АСЧМ 20-93
Двутавр (балка двутавровая) 50 Ш1 L-12000 мм 09Г2С-15 СТО АСЧМ 20-93 в наличии на складе в Стерлитамаке от компании «Инметпром». Закажите двутавр (балка двутавровая) 50 Ш1 L-12000 мм 09Г2С-15 СТО АСЧМ 20-93 по номеру телефона +7 (347) 299-64-67, отправив запрос на электронную почту sterlitamak@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 1535-2006
- Размер, мм:13
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 1535-2006
- Марка:М1
- Размер, мм:35
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Марка:1561
- Назначение:Для судостроения
- Диаметр, мм:10
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Длина, мм:2000
- Марка:СЧ20
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 1412-85
- Цена: По запросу
- Цена: 808 ₽/кг
- Цена: 792 ₽/кг
- Цена: 458 ₽/м2
- Цена: 34 ₽/м2
- Размер, мм:100
- Тип:С-образный
- Толщина, мм:1,5
- Цена: 458 ₽/шт
- Конструкция:Левая
- Тип высадки:БВ
- Тип замка:ЗП-105-51-2
- Цена: 449 984 ₽/т
- Цена: 753 493 ₽/т
- Цена: По запросу
- Цена: 79 461 ₽/т
- Длина, мм:11000
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 8239-89
- Мерность:М/Д
- Цена: 71 550 ₽/т
- Мерность:М/Д
- Размер:20
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 8239-89
- Цена: 96 827 ₽/т
- Длина, мм:12000
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 8239-89
- Мерность:М/Д
- Цена: 71 550 ₽/т
- Марка:Ст3пс
- Размер:20
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 19425-74
- Цена: 134 481 ₽/т
- Цена: 94 410 ₽/т
- Длина, мм:800
- Марка:Ст3пс5
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 8239-89
- Цена: 35 100 ₽/т
- Длина, мм:12000
- Марка:Ст3пс5
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 8239-89
- Цена: 79 583 ₽/т
Способ изготовления (горячекатаная или сварная) может влиять на усталостную прочность балки 30Б2. Сварные балки могут иметь зоны концентрации напряжений вблизи швов, что потенциально снижает усталостную стойкость, особенно если качество сварных соединений не соответствует требованиям.
Поставка балки 25Б1 мерной длины 6 м возможна по предварительному согласованию с производителем или поставщиком металлопроката. Стандартные длины балок обычно составляют 12 м, но производственные возможности позволяют изготавливать и другие длины.
Соответствие геометрических размеров балки 25Ш1 требованиям СТО АСЧМ 20-93 при приемке проверяется с использованием поверенного измерительного инструмента. Контролируются высота профиля, ширина и толщина полки, толщина стенки, радиусы сопряжений, сравнивая полученные значения с допусками, указанными в стандарте.
Тип исходной заготовки (сляб или блюм) влияет на технологический процесс прокатки двутавровой балки. Однако при строгом соблюдении всех этапов технологического процесса и контроля качества, конечные механические свойства и геометрические параметры балки 30Б1 должны соответствовать требованиям действующего стандарта.
Требования к складированию двутавровых балок типа 25Ш1 на строительной площадке включают их размещение на ровных, подготовленных площадках. Балки укладываются на деревянные подкладки штабелями высотой не более 2 м, с использованием прокладок между рядами, обеспечивая устойчивость штабеля и доступ для осмотра и погрузочно-разгрузочных работ.
Балки 14Б1 для транспортировки автомобильным транспортом обычно упаковываются в пачки, которые связываются стальной проволокой или лентой. На пачке указывается масса и количество балок. Длина пачек формируется с учетом габаритов транспортного средства.
Использование балок с незначительной местной потерей устойчивости стенки (например, небольшие вмятины или выпучивания, не превышающие допустимых отклонений, установленных стандартами) в неответственных конструкциях возможно. Однако такое решение требует оценки их влияния на общую несущую способность конструкции инженером-конструктором.