Прокладка для фланцевых соединений резина Ду50 Ру20

Паронит ПМБ-1 (маслобензостойкий, стойкий к агрессивным средам) покажет лучшую стойкость к аммиаку при 40 °C и 1.0 МПа по сравнению с паронитом ПОН-В (для воды и пара), так как ПМБ-1 содержит компоненты, улучшающие его химическую стойкость.

Максимальная допустимая скорость потока для прокладок из ПОН-Б толщиной 2 мм в трубопроводе Ду50 зависит от среды, но обычно не превышает 20-30 м/с для жидкостей и 50-70 м/с для газов, чтобы избежать эрозионного износа.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Применение прокладок из картона асбестового КАОН-1 оправдано для низких давлений до 0.6 МПа и температур до 500 °C в средах, как вода или пар, где не требуется высокая химическая стойкость и важна экономичность. ПОН-Б (давление до 6.4 МПа) более универсален.

Спирально-навитые прокладки СНП типа В (с наружным центрирующим кольцом) предназначены для фланцев с гладкими уплотнительными поверхностями. Тип Г (с наружным и внутренним кольцами) дополнительно защищает наполнитель от выдавливания и эрозии, что делает его предпочтительным для более жестких условий эксплуатации.

Силиконовая резина сохраняет эластичность при температурах значительно ниже -50 °C (до -60 °C и ниже для некоторых марок), в то время как резина ТМКЩ при таких температурах становится хрупкой и теряет уплотняющие свойства.

Прокладки СНП с внутренним кольцом для фланцев Ду100 Ру16 требуют более точного центрирования при монтаже, но внутреннее кольцо предотвращает выдавливание наполнителя в трубопровод и защищает от эрозии, что важно для высоких скоростей потока и агрессивных сред.