Рельсы промышленные РП50 ДТ 12,5 м ГОСТ Р 51045-2014

Допустимое взаимное смещение рельсов Р50 по горизонтали в стыке должно быть минимальным, как правило, не более 1 мм. Это необходимо для обеспечения соосности колеи и предотвращения боковых ударов подвижного состава.

Требования к выгрузке рельсов Р65 с железнодорожных платформ на складе включают использование специализированных грузоподъемных механизмов, соблюдение техники безопасности, обеспечение устойчивости рельсов при перемещении и их аккуратную укладку в штабеля.

Сведения о дате прокатки и номере плавки содержатся в клейме рельса Р75, выбитом или выкатанном на его шейке в процессе производства.

Рекомендуемые условия хранения длинномерных рельсов Р75 на складе в течение 6 месяцев включают укладку на сухие подкладки и защиту от прямых атмосферных осадков (желательно под навесом). Также необходимо формирование устойчивых штабелей.

Максимальная статическая нагрузка на рельс Р50 при укладке на железобетонные шпалы определяется классом пути и осевой нагрузкой подвижного состава, обычно до 23.5 тонн. Это обеспечивает расчетную прочность конструкции.

Методы идентификации рельсов Р65 по их заводским номерам или клеймам включают считывание информации, выбитой на шейке рельса. Эта информация позволяет определить производителя, дату производства и другие параметры.

Прямолинейность рельса Р65 категории Т1 отличается от Р65 категории Т2 по ГОСТ Р 51685-2022 более строгими допусками по отклонениям от прямолинейности в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Категория Т1 предъявляет повышенные требования к геометрии.