Труба котельная КНД 108х4,5 мм Ст20 ТУ 14-3-190-2004 в Стерлитамаке

Для котельных труб с внешним диаметром 60 мм и толщиной стенки 5 мм лучше всего подходят сварные соединения, выполненные методом ручной дуговой, аргонодуговой или автоматической сварки. Эти методы обеспечивают прочные и герметичные стыки, способные выдерживать высокие нагрузки.

Котельная труба из стали 12Х1МФ лучше сохраняет свои свойства при длительном нагреве свыше 560°C. Эта сталь разработана для работы в высокотемпературных условиях, обеспечивая стабильность структуры и механических свойств при длительном воздействии температур до 580°C, тогда как 12ХМ имеет ограничения по максимальной рабочей температуре.

Выбор толщины стенки котельной трубы 6 мм значительно повышает ее устойчивость к разрыву под давлением по сравнению с 4 мм. Увеличение толщины стенки прямо пропорционально увеличивает площадь сечения, воспринимающую нагрузку, что приводит к повышению предела прочности и несущей способности трубы.

Срок службы котельной трубы из стали 20 при соблюдении условий эксплуатации и регулярном обслуживании может составлять 20-30 лет.

Котельная труба из стали 12Х1МФ обеспечивает лучшую стойкость к водородному охрупчиванию при высоких температурах по сравнению с 15ХМ. Легирование ванадием и молибденом в 12Х1МФ способствует формированию более стабильной структуры, что снижает склонность к водородному охрупчиванию и повышает надежность в условиях водородсодержащих сред.

Котельная труба из стали 20 обладает лучшей обрабатываемостью для механической обработки. Углеродистые стали легче поддаются резке, сверлению и другим видам механической обработки по сравнению с легированными сталями, такими как 15ГС, которые могут быть тверже и сложнее в обработке.

Жаропрочность котельной трубы из стали 12Х1МФ значительно выше, чем у стали 20, при температуре 500°C. Это обусловлено легированием хромом, молибденом и ванадием в 12Х1МФ, которые повышают сопротивление ползучести и структурную стабильность при повышенных температурах, что критично для элементов, работающих под нагрузкой в высокотемпературных условиях.