Задвижка стальная Ду150 Ру40 30лс15нж для воды нефти и пара

Особенности эксплуатации стальной задвижки с компенсатором для снижения вибрации заключаются в его способности поглощать колебания. Это предотвращает передачу вибрационных нагрузок на корпус задвижки и трубопровод, что увеличивает срок службы арматуры.

Смазка подвижных частей стальной задвижки требуется с периодичностью, указанной в технической документации. Эта периодичность зависит от типа смазки, условий эксплуатации и интенсивности работы, обычно не реже одного раза в год или по мере необходимости.

Вес стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа из 20ГЛ составляет примерно от 50 до 80 кг. Это зависит от конструктивного исполнения и производителя.

Особенности уплотнения шпинделя у стальной задвижки для предотвращения утечек включают многослойные сальниковые набивки. Также используются сильфонные уплотнения для максимальной герметичности в особо опасных средах, а также полимерные кольца.

Для работы с нефтепродуктами следует выбирать стальную задвижку из углеродистых или низколегированных сталей. Она должна быть устойчива к воздействию углеводородов, с использованием уплотнительных материалов, не набухающих в нефтепродуктах (например, маслобензостойкая резина или PTFE).

Типы приводов, которые могут быть установлены на стальную задвижку Ду 200, включают: ручной (маховик), редукторный, электрический, пневматический и гидравлический. Выбор зависит от условий эксплуатации и требований к автоматизации.

При монтаже стальной задвижки в вертикальном положении предъявляются требования к обеспечению равномерной нагрузки на фланцы и предотвращению перекосов. Это необходимо, чтобы избежать деформации корпуса и нарушения герметичности уплотнений.